El motor 1.8 TDCi de Ford es uno de los propulsores diésel más conocidos de la marca, presente en modelos como el Focus, C-Max, Mondeo, Fiesta y Transit Connect. Su equilibrio entre consumo, prestaciones y disponibilidad de recambios lo ha convertido en una opción habitual para quienes buscan mantener su vehículo en buenas condiciones sin realizar una inversión excesiva.
En este artículo de Desguace Cerca analizamos sus características principales, los problemas más frecuentes y los componentes que conviene revisar antes de comprar un motor usado o cualquier pieza de sustitución. También repasaremos aspectos como el turbo, los inyectores, la distribución, la válvula EGR y el sistema de alimentación, elementos esenciales para garantizar un funcionamiento fiable.
Si necesitas encontrar un motor 1.8 TDCi Ford o recambios compatibles, conocer sus versiones y puntos débiles te ayudará a elegir con mayor seguridad y a evitar gastos innecesarios.
Motor 1.8 TDCi Ford: análisis de los mejores recambios y accesorios para mejorar su rendimiento
Motor 1.8 TDCi Ford: análisis de los mejores recambios y accesorios para mejorar su rendimiento
El motor 1.8 TDCi de Ford es un propulsor diésel de cuatro cilindros utilizado en modelos como el Focus, C-Max, Mondeo, S-Max, Galaxy, Fiesta y Transit Connect. Dependiendo del año y la versión, puede ofrecer diferentes niveles de potencia y emplear sistemas de inyección y gestión electrónica específicos, por lo que es fundamental comprobar el código de motor, la matrícula o el número de bastidor antes de comprar cualquier recambio.
Filtro de aire de alto rendimiento
El filtro de aire es uno de los recambios más sencillos y eficaces para mantener una correcta respuesta del motor. En el 1.8 TDCi, un elemento filtrante obstruido puede limitar el caudal de admisión, aumentar el consumo y favorecer una combustión deficiente.
- Filtros de papel de calidad OEM: ofrecen una filtración equilibrada y son la opción más recomendable para un uso diario.
- Filtros lavables de algodón o espuma: pueden mejorar ligeramente el flujo de aire, aunque requieren limpieza y mantenimiento periódico.
- Filtros deportivos en caja original: son preferibles a los kits de admisión abiertos, ya que conservan la protección frente al calor del vano motor.
La mejora de potencia mediante un filtro de alto flujo suele ser limitada si se instala sin modificar otros componentes. Su principal ventaja es mantener estable la alimentación de aire y evitar pérdidas de rendimiento por saturación.
Filtro de combustible y mantenimiento del sistema de inyección
En un motor diésel como el 1.8 TDCi, el filtro de combustible tiene una importancia crítica. Las impurezas o la presencia de agua pueden dañar la bomba de alta presión y los inyectores, componentes especialmente sensibles y costosos.
Conviene elegir filtros de fabricantes reconocidos que garanticen una correcta separación de agua y un nivel de filtración adecuado. Al sustituirlo, es importante realizar el cebado del circuito siguiendo el procedimiento específico del vehículo para evitar la entrada de aire y dificultades de arranque.
- Utilizar filtros compatibles con el sistema de inyección instalado.
- Respetar los intervalos de sustitución recomendados por Ford.
- Evitar combustibles de procedencia dudosa.
- Comprobar posibles fugas en las conexiones y tuberías.
Aceite de motor y filtro de aceite
El aceite adecuado contribuye a proteger el turbo, los cojinetes, la distribución y el sistema de recirculación de gases. Para el 1.8 TDCi debe utilizarse siempre una lubricación que cumpla la especificación Ford indicada en el manual, especialmente en las versiones equipadas con filtro de partículas diésel.
Un lubricante de baja calidad o con una viscosidad incorrecta puede incrementar el desgaste y acelerar la acumulación de residuos. El cambio debe realizarse junto con un filtro de aceite de buena calidad, verificando que la junta y el tapón del cárter queden correctamente instalados.
Turbo, manguitos de admisión e intercooler
El turbocompresor es uno de los elementos que más influye en la capacidad de recuperación del 1.8 TDCi. Antes de sustituirlo, es aconsejable revisar los manguitos de presión, las abrazaderas, el intercooler y el sistema de vacío, ya que una pequeña fuga puede provocar falta de potencia y humo excesivo.
- Manguitos reforzados de silicona: soportan mejor la presión y la temperatura que algunos componentes envejecidos de origen.
- Intercooler en buen estado: ayuda a mantener una temperatura de admisión más baja y estable.
- Válvulas y tubos de vacío: deben revisarse cuando existe una respuesta irregular del turbo.
- Turbocompresor de sustitución equivalente: debe conservar las especificaciones de caudal y presión del motor original.
Instalar un turbo de mayor tamaño sin ajustar la gestión electrónica, el sistema de combustible y la refrigeración puede reducir la fiabilidad. En muchos casos, una limpieza del circuito de admisión y la reparación de fugas ofrecen mejores resultados que una modificación radical.
Limpieza de la válvula EGR y del colector de admisión
La válvula EGR y el colector de admisión pueden acumular carbonilla, especialmente en vehículos utilizados principalmente en ciudad. Esta suciedad reduce el paso de aire y puede causar tirones, ralentí inestable, humo negro o encendido del testigo de avería.
Una limpieza profesional permite recuperar parte del flujo de admisión original. También es necesario comprobar el funcionamiento del actuador de la EGR y de los sensores asociados. La anulación de este sistema no es una solución recomendable para circular por carretera, ya que puede incumplir la normativa de emisiones y provocar problemas en la inspección técnica.
Distribución, correa auxiliar y bomba de agua
El mantenimiento de la correa de distribución es prioritario en cualquier 1.8 TDCi. Su rotura puede ocasionar daños graves en válvulas, pistones y culata. Al sustituirla, normalmente resulta conveniente renovar también los tensores, rodillos y la bomba de agua cuando esta es accionada por el mismo sistema.
La correa auxiliar también debe inspeccionarse, ya que una rotura o un desgaste excesivo puede afectar a componentes periféricos y dejar el vehículo inmovilizado. Los kits completos de fabricantes especializados suelen ofrecer una solución más segura que cambiar únicamente la correa.
Embrague y volante bimasa
En los 1.8 TDCi con volante bimasa, los síntomas de desgaste pueden incluir vibraciones al ralentí, ruidos metálicos, dificultad para engranar marchas o golpes al apagar el motor. Cuando el embrague patina y el bimasa presenta holguras, lo más recomendable es sustituir el conjunto completo.
- Función: el kit de herramientas de tiempo de sincronización se usa para bloquear y alinear el eje de leva, el cigüeñal, el tensor de la correa de tiempo en la posición de sincronización...
- Vehículo de ajuste: Compatible con Ford Fiesta Focus Escape Volvo S-Max Engine; Obras compatible con 2011 Ford C-Max 1.6L EcoBoost, 1.6L Duratec-16V TI-VCT; 13-14 Ford Fusion 1.6L EcoBoost...
- Reemplace el número de pieza equivalente OEM: 303-1097; 303-748; 303-1550; 303-1552; 303-1054; 303-1059; 303-735; 303-1552; 303-393A; 303-393-01; 303-393-02; 303-376b...
- Código del motor: 1.6 16V (FYDA/C, FYDB/D, FYJA, FYJB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1O, L1T, L1V, L1W, HWDA, HWDB); 1.7 16V (MHA, MHB); 1.8 16V (EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDJ, EYDG, EYDI, EYDJ, EYPA, EYPC...
- Garantía de satisfacción del cliente: El kit de herramientas de materiales principales resistentes a la corrosión, anti-romisión, alta dureza, duradera de usar; obtendrá herramientas de 18 piezas...
- Compatible con Ford 1.8TDDi / TDCi
- Herramienta profesional: Kit de herramientas de sincronización de árbol de levas del motor, asegura la configuración de la cadena del cigüeñal, facilita la reparación del motor de tu coche.
- Cuenta con herramientas de extracción de piñones de bomba de inyección/alta presión y herramientas de alineación de la cubierta de la cadena de distribución.
- Compatible con Ford: 303-193 (21-104), 303-393 (21-168), 303-376 (21-162B), 303-652 (21-230), 310-095 (23-067)
- Compatible con Ford: C-MAX (07-10), Courier (00-02), Fiesta (00-02), Focus (98-11), Focus C-MAX (03-07), Galaxy (06-10), Mondeo (07-10), S-MAX (06-14), Tourneo Connect (02-13), Transit Connect...
- 【OEM/ NÚMERO DE PARTE】: 1198060 2S4Q-9K478-AD 1148329 1148328 1086282 1098228
- 【COMPATIBLE CON】: Para Ford Focus Galaxy Mondeo IV Tourneo Connect Transit Connect
- 【MATERIAL】: Solo utilizamos materiales de la más alta calidad, construidos según estrictos estándares de control de calidad, cumplen con los estándares OEM. Cada producto debe ser...
- 【AVISO】: Utilice la barra desplegable de año/marca/modelo para confirmar la compatibilidad antes de comprar. ¡Y asegúrese de que nuestro número de pieza sea el mismo que el existente antes de...
- 【GARANTÍA】: Ofrecemos 1 año de garantía, una verdadera experiencia de compra sin preocupaciones.
- Motor aplicable: Compatible con motor de gasolina FORD Duratec 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 y 2.0 motor de doble leva 16V, 2.3L, 2.5L; motor diesel FORD Duratorg compatible 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 TDCI...
- Código del motor: 1,6 16 V (FYDA/C, FYDB/D, FYJA, FYJB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1O, L1T, L1V, L1W, HWDA, HWDB); 1,7 16 V (MHA, MHB); 1,8 16 V (EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDJ, EYDG, EYDI, EYDJ, EYPA, EYPC...
- Número de pieza equivalente al OEM: este kit de herramientas de sincronización de bloqueo del volante tiene herramientas de 18 piezas, tiene todo lo que necesita para la sincronización, reemplace...
- Compatible con Vehículo: para Focus (2004-2008); para el enfoque C-Max (2003-2008); para Mondeo (2007-2008) 1.6 Ti-VCT 16V (HXDA) Motores diésel; para Duratorq Fiesta/Courier (2000-2006); para Foco...
- Vehículo de ajuste: 2011 Ford C-Max 1.6L EcoBoost, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT;13 - 14 Ford Fusion 1.6L EcoBoost; 13 - 18 Ford Fusion 1.5L EcoBoost; 14 - 16 Ford Transit 1.6L EcoBoost; 03 - 05 Mazda MP...
- 【Compruebe Compatibilidad】Elija su vehículo en el selector（"Amazon confirmed fit"）para comprobar su compatibilidad con el producto y tenga en cuenta las restricciones.
- 【Ventajas del producto】Los productos Frankberg se caracterizan por su rendimiento fiable, su excepcional estabilidad, su larga vida útil y su fácil instalación.
- 【Informaciónes Técnicas】Potencia de arranque [kW]: 1,4; Tensión [V]: 12; Número de dientes: 10; Número de Orificios de Montaje: 3; Número de orificios roscados: 3; Sentido de giro: Sentido...
- 【N. de Producto】32510, 32510N, 1756793, 1477973, 2T14-11000-BA, 1345314, 2T14-11000-AA, 1904988
- 【Se adapta a】Compatible con Tourneo Connect 1.8 Diesel 2002-2013 (1753ccm, 55KW, 75PS), Tourneo Connect 1.8 Diesel 2006-2013 (1753ccm, 81KW, 110PS), Tourneo Connect 1.8 Diesel 2002-2013 (1753ccm...
- MANN-FILTER Filtro de aceite W 712/82 / Dimensiones (mm): A = 76; B = 63; C = 72; G = M20x1.5; H = 94 / Filtro Premium con Calidad de Equipo Original
- Filtro de aceite MANN-FILTER: La máxima potencia de filtrado y una limpieza óptima protegen el motor frente al desgaste ocasionado por partículas de suciedad y residuos de combustión en el aceite
- Los medios filtrantes adaptados a una finalidad de uso concreta y los materiales de sellado de alta calidad ofrecen una protección óptima durante todo el intervalo de mantenimiento establecido
- Encuentra el filtro compatible: selecciona la marca, modelo, variante y submodelo en el buscador en la parte superior de la página o consulta los documentos de tu coche
- Los productos MANN+HUMMEL cumplen los requisitos del reglamento REACH de la UE relativos a la protección de salud y el medio ambiente en los procesos de desarrollo, fabricación, uso y eliminación...
¿Qué recambios son esenciales para mantener en buen estado el motor 1.8 TDCi Ford?
El motor 1.8 TDCi de Ford puede ofrecer un funcionamiento fiable y un consumo ajustado si se respetan los intervalos de mantenimiento y se utilizan componentes de calidad. Antes de comprar cualquier pieza, es importante comprobar el código exacto del motor, el año del vehículo y la compatibilidad con el modelo, ya que existen diferentes configuraciones según el Focus, C-Max, Mondeo, Fiesta, Fusion o Transit Connect.
- Filtros de aceite: deben sustituirse en cada cambio de lubricante para evitar que las impurezas circulen por el sistema de engrase. Es recomendable elegir marcas reconocidas y verificar que la válvula antirretorno y las juntas tengan las medidas correctas.
- Filtros de combustible: son especialmente importantes en los motores diésel TDCi. Un filtro saturado puede provocar dificultades de arranque, pérdida de potencia, tirones y daños en el sistema de inyección. En zonas frías conviene utilizar referencias con buena capacidad de separación de agua.
- Filtro de aire: un elemento obstruido reduce el caudal de admisión y puede aumentar el consumo. Para un uso normal, un filtro de papel de calidad suele ser la opción más equilibrada frente a alternativas deportivas que requieren limpieza y mantenimiento específico.
- Aceite de motor: debe cumplir la especificación recomendada por Ford y presentar la viscosidad adecuada para el clima y el estado del propulsor. Usar un lubricante incorrecto puede afectar al turbocompresor, la distribución y el sistema anticontaminación.
- Kit de distribución: incluye normalmente correa, tensor y rodillos. Su sustitución preventiva es fundamental, ya que una rotura puede ocasionar graves daños internos en válvulas y pistones. En muchos casos también conviene cambiar la bomba de agua durante la misma operación.
- Calentadores: unos calentadores desgastados provocan arranques difíciles, humo blanco y funcionamiento irregular en frío. Deben comprobarse junto con el relé o módulo de precalentamiento.
La mejor estrategia es combinar recambios de mantenimiento periódico con una inspección visual de manguitos, correas auxiliares, conectores y posibles fugas. De esta forma se pueden detectar averías antes de que afecten a componentes más costosos, como los inyectores o el turbocompresor.
¿Cómo elegir los mejores accesorios para mejorar la fiabilidad del 1.8 TDCi?
La elección de accesorios para el Ford 1.8 TDCi debe centrarse en la protección del motor y en la facilidad de mantenimiento, no únicamente en el precio. Los productos compatibles y correctamente instalados pueden ayudar a conservar el rendimiento original y reducir el riesgo de averías, mientras que las modificaciones de baja calidad pueden generar problemas de temperatura, vibraciones o alimentación.
- Protector de cárter: resulta útil en vehículos que circulan por caminos, zonas con baches o superficies irregulares. Debe estar fabricado con materiales resistentes y disponer de ventilación suficiente para no dificultar la disipación térmica.
- Alfombrillas y bandejas de maletero: aunque no influyen directamente en la mecánica, ayudan a mantener el habitáculo limpio y protegen el vehículo durante el transporte de herramientas, lubricantes o recambios.
- Arrancador portátil: un dispositivo de emergencia con capacidad suficiente para motores diésel puede ser muy práctico ante una batería descargada. Conviene seleccionar un modelo con protección contra polaridad inversa y sobrecarga.
- Cargador y mantenedor de batería: es recomendable para vehículos que permanecen largos periodos estacionados. Mantener la batería en buen estado reduce los esfuerzos sobre el motor de arranque y facilita el encendido en frío.
- Herramientas de diagnosis OBD2: permiten consultar códigos de error relacionados con la inyección, la presión de sobrealimentación, el sistema EGR o diversos sensores. No sustituyen a un diagnóstico profesional, pero ayudan a identificar síntomas iniciales.
- Juntas, abrazaderas y manguitos de calidad: las pequeñas fugas de aire o refrigerante pueden causar pérdidas de rendimiento y sobrecalentamientos. Conviene utilizar piezas resistentes a altas temperaturas y compatibles con combustibles y aceites.
En el caso de instalar un accesorio eléctrico, hay que revisar el consumo de corriente y la capacidad del alternador. Una instalación incorrecta puede descargar la batería o provocar fallos en la red eléctrica del vehículo. Siempre es preferible emplear fusibles independientes, cableado protegido y conectores estancos.
¿Qué averías habituales del motor 1.8 TDCi pueden prevenirse con un buen mantenimiento?
El mantenimiento preventivo permite reducir la aparición de algunos problemas frecuentes en los motores diésel de esta familia. No todas las unidades presentan las mismas averías, porque influyen el kilometraje, el tipo de conducción, la calidad del combustible y el historial de revisiones. Aun así, existen varios puntos que merecen una atención especial.
- Suciedad en la válvula EGR: los trayectos cortos y la conducción urbana favorecen la acumulación de carbonilla. Los síntomas pueden incluir falta de potencia, humo oscuro y funcionamiento irregular. Su limpieza o sustitución debe realizarse cuando el diagnóstico confirme el problema.
- Desgaste del turbocompresor: los cambios de aceite a tiempo y el uso de lubricantes adecuados ayudan a proteger sus cojinetes. También es aconsejable evitar apagar el motor inmediatamente después de una conducción exigente, especialmente si el turbo ha trabajado a alta temperatura.
- Fallos en los inyectores: un combustible contaminado o un filtro de gasóleo saturado pueden afectar a la pulverización. Un arranque deficiente, un ralentí inestable, humo excesivo o un aumento del consumo justifican una comprobación especializada.
- Problemas de calentamiento: un termostato defectuoso, un nivel bajo de refrigerante o un radiador obstruido pueden impedir que el motor alcance su temperatura correcta. Es importante utilizar refrigerante compatible y no mezclar productos de distintas especificaciones.
- Desgaste del volante bimasa y embrague: vibraciones al ralentí, ruidos al arrancar o dificultad para engranar marchas pueden indicar desgaste. La sustitución suele requerir cambiar el conjunto completo para garantizar una reparación duradera.
- Fugas en el sistema de admisión: los manguitos agrietados o las abrazaderas flojas pueden provocar pérdida de presión del turbo. Una inspección periódica permite localizar estos fallos antes de sustituir componentes más caros.
Para conservar el motor en buenas condiciones, es recomendable respetar los intervalos de cambio de aceite y filtros, revisar el sistema de refrigeración y realizar recorridos suficientemente largos de vez en cuando para favorecer la temperatura de servicio. Ante una pérdida repentina de potencia, humo anormal, ruidos metálicos o testigos encendidos, lo más prudente es detener el uso intensivo del vehículo y realizar una diagnosis completa.
Más información
¿Qué accesorios y recambios son más recomendables para mejorar el rendimiento y la fiabilidad del motor
Para mejorar el rendimiento y la fiabilidad del motor, los más recomendables son:
Filtros de aire y aceite de calidad, bujías adecuadas, aceite con la viscosidad recomendada por el fabricante y un sistema de refrigeración eficiente. También conviene sustituir la correa de distribución, tensores y bomba de agua según el intervalo indicado. Para aumentar el rendimiento, puede valorarse una admisión optimizada o una reprogramación profesional, siempre compatible con el motor y la normativa vigente.
8 TDCi de Ford?
El 1.8 TDCi de Ford es un motor diésel conocido por su consumo reducido y buena disponibilidad de recambios. Se montó en modelos como Focus, C-Max, Mondeo y Connect. Al comprar accesorios o piezas, es importante comprobar el año, la potencia y el código exacto del motor para asegurar la compatibilidad.
¿Cómo comparar filtros, correas, bujías de precalentamiento y kits de distribución compatibles con el motor
Para comparar filtros, correas, bujías de precalentamiento y kits de distribución compatibles con el motor, verifica primero la referencia OEM, el código de motor y la compatibilidad exacta. Después, valora calidad del fabricante, materiales, certificaciones, duración, precio y opiniones. En los kits de distribución, prioriza los que incluyan tensor y bomba de agua, y en bujías y filtros, elige marcas reconocidas para garantizar un funcionamiento fiable.
8 TDCi?
El 8 TDCi no existe como denominación habitual. Probablemente te refieres al motor 1.8 TDCi de Ford, un diésel conocido por su consumo contenido. Para elegir recambios, confirma siempre el modelo, año y código exacto del motor.
¿Qué marcas ofrecen los mejores recambios de sustitución para el mantenimiento del motor
Marcas como Bosch, Mann-Filter, Mahle, Febi Bilstein y SKF destacan por ofrecer recambios fiables para el mantenimiento del motor. Para una calidad equivalente a la de origen, Bosch, Mahle y Mann-Filter son opciones especialmente recomendables.
8 TDCi de Ford?
El 1.8 TDCi de Ford es un motor diésel fiable y económico, montado en modelos como Focus, C-Max y Mondeo. Para su mantenimiento, conviene elegir filtros, correas, embrague y componentes de inyección compatibles y de calidad, preferiblemente de marcas reconocidas.
Conclusión
El motor 1.8 TDCi de Ford puede ofrecer un buen equilibrio entre consumo, prestaciones y durabilidad siempre que reciba un mantenimiento adecuado y se utilicen recambios de calidad. En este sentido, elegir correctamente filtros, aceite, kit de distribución, calentadores, embrague y componentes del sistema de inyección resulta fundamental para conservar su rendimiento y evitar averías costosas.
Antes de comprar cualquier accesorio o repuesto, es importante comprobar la compatibilidad exacta con el modelo, año y código de motor. Apostar por marcas reconocidas, respetar los intervalos de mantenimiento y confiar la instalación a profesionales son las mejores decisiones para prolongar la vida útil del 1.8 TDCi y mantener una conducción segura, eficiente y fiable.
- Función: el kit de herramientas de tiempo de sincronización se usa para bloquear y alinear el eje de leva, el cigüeñal, el tensor de la correa de tiempo en la posición de sincronización...
- Vehículo de ajuste: Compatible con Ford Fiesta Focus Escape Volvo S-Max Engine; Obras compatible con 2011 Ford C-Max 1.6L EcoBoost, 1.6L Duratec-16V TI-VCT; 13-14 Ford Fusion 1.6L EcoBoost...
- Reemplace el número de pieza equivalente OEM: 303-1097; 303-748; 303-1550; 303-1552; 303-1054; 303-1059; 303-735; 303-1552; 303-393A; 303-393-01; 303-393-02; 303-376b...
- Código del motor: 1.6 16V (FYDA/C, FYDB/D, FYJA, FYJB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1O, L1T, L1V, L1W, HWDA, HWDB); 1.7 16V (MHA, MHB); 1.8 16V (EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDJ, EYDG, EYDI, EYDJ, EYPA, EYPC...
- Garantía de satisfacción del cliente: El kit de herramientas de materiales principales resistentes a la corrosión, anti-romisión, alta dureza, duradera de usar; obtendrá herramientas de 18 piezas...
- Compatible con Ford 1.8TDDi / TDCi
- Herramienta profesional: Kit de herramientas de sincronización de árbol de levas del motor, asegura la configuración de la cadena del cigüeñal, facilita la reparación del motor de tu coche.
- Cuenta con herramientas de extracción de piñones de bomba de inyección/alta presión y herramientas de alineación de la cubierta de la cadena de distribución.
- Compatible con Ford: 303-193 (21-104), 303-393 (21-168), 303-376 (21-162B), 303-652 (21-230), 310-095 (23-067)
- Compatible con Ford: C-MAX (07-10), Courier (00-02), Fiesta (00-02), Focus (98-11), Focus C-MAX (03-07), Galaxy (06-10), Mondeo (07-10), S-MAX (06-14), Tourneo Connect (02-13), Transit Connect...
- 【OEM/ NÚMERO DE PARTE】: 1198060 2S4Q-9K478-AD 1148329 1148328 1086282 1098228
- 【COMPATIBLE CON】: Para Ford Focus Galaxy Mondeo IV Tourneo Connect Transit Connect
- 【MATERIAL】: Solo utilizamos materiales de la más alta calidad, construidos según estrictos estándares de control de calidad, cumplen con los estándares OEM. Cada producto debe ser...
- 【AVISO】: Utilice la barra desplegable de año/marca/modelo para confirmar la compatibilidad antes de comprar. ¡Y asegúrese de que nuestro número de pieza sea el mismo que el existente antes de...
- 【GARANTÍA】: Ofrecemos 1 año de garantía, una verdadera experiencia de compra sin preocupaciones.
- Motor aplicable: Compatible con motor de gasolina FORD Duratec 1.25, 1.4, 1.6, 1.7, 1.8 y 2.0 motor de doble leva 16V, 2.3L, 2.5L; motor diesel FORD Duratorg compatible 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 TDCI...
- Código del motor: 1,6 16 V (FYDA/C, FYDB/D, FYJA, FYJB, L1F, L1J, L1L, L1N, L1O, L1T, L1V, L1W, HWDA, HWDB); 1,7 16 V (MHA, MHB); 1,8 16 V (EYDB, EYDC, EYDD, EYDE, EYDJ, EYDG, EYDI, EYDJ, EYPA, EYPC...
- Número de pieza equivalente al OEM: este kit de herramientas de sincronización de bloqueo del volante tiene herramientas de 18 piezas, tiene todo lo que necesita para la sincronización, reemplace...
- Compatible con Vehículo: para Focus (2004-2008); para el enfoque C-Max (2003-2008); para Mondeo (2007-2008) 1.6 Ti-VCT 16V (HXDA) Motores diésel; para Duratorq Fiesta/Courier (2000-2006); para Foco...
- Vehículo de ajuste: 2011 Ford C-Max 1.6L EcoBoost, 1.6L Duratec-16V Ti-VCT;13 - 14 Ford Fusion 1.6L EcoBoost; 13 - 18 Ford Fusion 1.5L EcoBoost; 14 - 16 Ford Transit 1.6L EcoBoost; 03 - 05 Mazda MP...
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- 【Ventajas del producto】Los productos Frankberg se caracterizan por su rendimiento fiable, su excepcional estabilidad, su larga vida útil y su fácil instalación.
- 【Informaciónes Técnicas】Potencia de arranque [kW]: 1,4; Tensión [V]: 12; Número de dientes: 10; Número de Orificios de Montaje: 3; Número de orificios roscados: 3; Sentido de giro: Sentido...
- 【N. de Producto】32510, 32510N, 1756793, 1477973, 2T14-11000-BA, 1345314, 2T14-11000-AA, 1904988
- 【Se adapta a】Compatible con Tourneo Connect 1.8 Diesel 2002-2013 (1753ccm, 55KW, 75PS), Tourneo Connect 1.8 Diesel 2006-2013 (1753ccm, 81KW, 110PS), Tourneo Connect 1.8 Diesel 2002-2013 (1753ccm...
- MANN-FILTER Filtro de aceite W 712/82 / Dimensiones (mm): A = 76; B = 63; C = 72; G = M20x1.5; H = 94 / Filtro Premium con Calidad de Equipo Original
- Filtro de aceite MANN-FILTER: La máxima potencia de filtrado y una limpieza óptima protegen el motor frente al desgaste ocasionado por partículas de suciedad y residuos de combustión en el aceite
- Los medios filtrantes adaptados a una finalidad de uso concreta y los materiales de sellado de alta calidad ofrecen una protección óptima durante todo el intervalo de mantenimiento establecido
- Encuentra el filtro compatible: selecciona la marca, modelo, variante y submodelo en el buscador en la parte superior de la página o consulta los documentos de tu coche
- Los productos MANN+HUMMEL cumplen los requisitos del reglamento REACH de la UE relativos a la protección de salud y el medio ambiente en los procesos de desarrollo, fabricación, uso y eliminación...
